PRODUCTOS

Equipos de transmisión de poderInstrumentos de medición de precisiónEquipos de cerámica
Unidades de tracción RXUnidades de tracción RX

Mecanismo robusto que manipula la sobrecarga
Desplazamiento de rango amplio a partir de 0 rpm
Característica de potencia (hp) fija con par de torsión de arranque excelente
Compacto y liviano - ahorra espacio
Alta eficiencia y larga vida, alta confiabilidad
Función de auto-bloqueo, la serie incluye una amplia variedad de modelos, de 40 W a 90 W

Principio de cambios de engranaje


En cada uno de los puntos de contacto a1, a2, y a3 en el diagrama, la presión de contacto se distribuye sin sobrecarga a través de una leva de control de presión automática en proporción al estado de la carga, y de esta manera el mecanismo previene la fatiga de deslizamiento y desgaste en la superficie de contacto.

Código del modelo

Con reductor de velocidad Control automático
1 2 3 4   5 6   7 8 9   10 11 12 13
RX M V R - 200 B - N 47 B - TL - 2 A X

1.Nombre del modelo RX (característica de potencia (hp) fija)
NRX (característica intermedia de potencia (hp) fija / par de torsión fijo)
2.Entrada M: Conexión directa del motor
MK: Acoplamiento con montura de motor de brida de propósitos generales.
K : Acoplamiento
(Brida de propósitos generales montable en el motor)
No hay indicación: Tipo simple (tipo de eje doble)
3.Tipo de montaje y orientación del eje de potencia No hay indicación: Horizontal con base (eje horizontal)
Y: Vertical con base (eje apuntando hacia abajo)
Z: Invertido con base (eje apuntando hacia arriba)
X: Horizontal con brida (eje horizontal)
V: Vertical con brida (eje aputando hacia abajo)
I: Invertido con brida (eje apuntando hacia arriba)
4.Método de desplazamiento No hay indicación: Volante
R: Control automático
L: Operación de la palanca
5.Número de modelo Capacidad del motor indicada en W (vatios)
6.Version Nº  
7.Tipo de reductor de velocidad "Reductor de velocidad con planetario / maestro-esclavo:
G=Reductor de velicidad con planetarios / maestro-esclavo
3=Relación de reducción de velocidad nominal"
8.Relación de reducción de velocidad nominal "Con reductor de velocidad planetario inscrito:
N=Con reductor de velocidad planetario inscrito
47=Relación de reducción de velocidad nominal
B=Tamaño de bastidor de reductor de velocidad"
9.Tamaño de bastidor del reductor de velocidad "Con reductor de velocidad tipo gusano:
W=Con reductor de velocidad gusano inscrito
10=Relación de reducción de velocidad nominal"
10.Especificaciones del reductor de velocidad No hay indicación: Tipo estándar
TL: Con limitador de par de torsión
SFS: Vertical para mezclador (eje recto)
SFT: Vertical para mezclador (eje cónico)
11.Voltaje de poder de control (50/60 Hz)
12.Método de detección de velocidad A: Sensor magnético (incorporado en la transmisión)
C: Potenciómetro (montado en la escala de transmisión)
13.Tipo de motor piloto No hay indicación: No es a prueba de explosión
X: A prueba de explosión
F: Tipo de alta precisión (no es a prueba de explosión)
Y: A prueba de explosión mejorado para seguridad